Chaque porte RAX est expédiée avec un ensemble complet de documentation d’installation pour l’équipe de pose – manuels en anglais, schémas de câblage, photos FAI et liste de contrôle de mise en service étape par étape. L’assistance à distance par appel vidéo de nos ingénieurs est incluse dans chaque commande.
Six éléments livrables accompagnent chaque commande – en version imprimée et numérique. L’équipe d’installation reçoit la même documentation que les techniciens d’usine RAX utilisent lors du test de fatigue à 100 000 cycles.
Instructions de montage étape par étape avec des photos annotées à chaque étape. Rédigé pour les équipes professionnelles d’installation et de maintenance. Couvre l’assemblage mécanique, les couples de serrage du matériel et le montage des dispositifs de sécurité.
Plans de mise en page 2D indiquant les positions de montage exactes, les points d’ancrage et les dimensions de dégagement. Les vues d’assemblage 3D illustrent l’orientation et la séquence des composants. Formats PDF inclus pour l’ingénieur de site.
Schémas électriques complets pour le moteur, le boîtier de commande, les cellules photoélectriques de sécurité, les capteurs de bord et tout dispositif optionnel (radar, détecteur de boucle, verrouillage). Les étiquettes de fils codées par couleur correspondent au faisceau physique dans la caisse.
Photos d’inspection du premier article prises pendant les tests d’usine. Chaque ajustement de composant est documenté avant l’ouverture de la caisse – joints de rail, alignement des panneaux, montage du moteur et positions des interrupteurs de fin de course documentés image par image.
Chaque fixation, support, ancre et joint est répertorié avec sa taille, sa quantité et sa position d’installation. Aucune surprise de matériel manquant sur site. En cas de manque, référez-vous à la liste et nous expédions des pièces de rechange via DHL/FedEx dans les 5 à 7 jours.
Procédure de test final couvrant 100 cycles de fonctionnement, vérification de l’inversion de sécurité, étalonnage des interrupteurs de fin de course, fonction de dégagement d’urgence et inspection des joints. Une fois signé, l’enregistrement d’installation est archivé chez RAX pendant 5 ans.
Cinq étapes structurées de la fin de la production à une porte entièrement mise en service. Les ingénieurs RAX sont joignables à chaque étape par le biais de canaux de support à distance.
Dans les 3 jours suivant la fin de la production, l’ensemble complet de la documentation est envoyé par e-mail : manuel, schémas de câblage, photos FAI, planning des boulons et liste de contrôle de mise en service. Les copies papier voyagent dans la caisse.
Un ingénieur RAX examine les dimensions de l’ouverture, la profondeur du linteau, les dégagements latéraux et la hauteur libre par appel vidéo avant l’arrivée de la porte. Les positions d’ancrage sont confirmées et tout ajustement du site est signalé tôt – avant l’ouverture de la caisse.
L’équipe d’installation suit le manuel étape par étape. Le support via WhatsApp ou appel vidéo est disponible en temps réel pendant le montage. Des photos de n’importe quelle étape peuvent être envoyées pour confirmation par l’ingénieur avant de passer à l’étape suivante.
Le moteur, le boîtier de commande et les dispositifs de sécurité sont câblés à l’aide des schémas de câblage codés par couleur. Si une connexion n’est pas claire, un partage d’écran ou de caméra peut être effectué – un ingénieur RAX parcourt le schéma avec l’équipe d’installation en direct et dépanne sur place.
Le test de 100 cycles est effectué, l’inversion de sécurité est vérifiée, les limites sont étalonnées et la liste de contrôle de mise en service est signée. L’enregistrement complet est archivé chez RAX pendant 5 ans aux côtés des fichiers d’outillage et d’ingénierie pour référence future.
Chaque type de porte comporte des étapes critiques uniques. Le manuel d’installation les couvre toutes en détail – voici les domaines clés sur lesquels les ingénieurs RAX mettent l’accent pour chaque gamme de produits.
La précision est primordiale ici. L’alignement des rails dans la limite de 2 mm sur toute la hauteur garantit un déplacement fluide du tablier à des vitesses allant jusqu’à 2,5 m/s. La configuration des paramètres du servomoteur est guidée étape par étape dans le manuel avec les valeurs d’usine préchargées.
Le rembobinage du ressort de torsion est l’étape de sécurité critique – le manuel spécifie le nombre exact de tours pour le poids de la porte et comprend la technique de la barre de rembobinage avec photos. Les sections de rayon de rail doivent être jointes à fleur pour éviter le blocage des panneaux.
Le montage du tambour doit être de niveau dans la limite de 1 mm sur toute la largeur pour éviter la dérive du tablier. L’enfilage des lames suit une orientation d’emboîtement spécifique illustrée dans le manuel. Le réglage des interrupteurs de fin de course est l’étape finale d’étalonnage.
L'intégrité de l'étanchéité est la priorité – chaque joint de garniture et chaque joint d'isolation doivent être vérifiés avant la mise en service. Le raccordement du fil chauffant empêche le givrage du cadre et est couvert par un sous-schéma de câblage dédié dans le dossier de documentation.
La première installation de chaque type de porte RAX est couverte. Un ingénieur RAX rejoint l'équipe d'installation en visioconférence, partage les plans techniques à l'écran et guide chaque étape en temps réel – du premier boulon d'ancrage au calibrage final du fin de course.
Réponses aux questions que les acheteurs posent le plus souvent avant de passer leur première commande. Pour en savoir plus, visitez notre page FAQ complète.
Plus de 5 000 installations professionnelles dans plus de 50 pays – des portes haute vitesse uniques dans les usines alimentaires européennes aux hubs logistiques de 40 portes en Asie du Sud-Est. L'équipe d'installation installe ; les ingénieurs RAX soutiennent chaque boulon, fil et fin de course avec une documentation complète et un support à distance. Chaque porte est testée en fatigue à 100 000 cycles avant de quitter notre usine de Cangzhou, certifiée CE EN 13241, et garantie par une garantie de corps de porte de 2 ans / opérateur de 3 ans / moteur servo de 5 ans.