15 modèles de portes industrielles ingénierées – coulissantes, pliantes, méga-portes en tissu, hangars à avions, caoutchouc à résistance aux chocs, coupe-feu, antidéflagrantes et inox – construites selon votre ouverture exacte et validées par notre Garantie de Durabilité de 100 000 Cycles. Marquées CE selon EN 13241 avec sécurité des opérateurs EN 12453. Toute taille, toute spécification, ingénierie personnalisée selon vos spécifications, de la conception à la livraison en conteneur.
Une grande porte industrielle peut vous faire défaut de quatre manières : l'ouverture est trop grande ou trop non standard pour un produit de catalogue, elle ne peut pas supporter sa classe de vent sur toute la portée, elle corrode dans les services de lavage ou marins, ou elle manque la documentation de feu, ATEX ou de plans techniques dont votre projet a besoin pour clôturer. En tant que fabricant pur, RAX ingénie la porte, l'entraînement et les pièces de rechange sous un même toit – testé de -30°C en froid industriel à +50°C en désert – et expédie les charges complètes de fondation, manuels en anglais et schémas de câblage pour que votre équipe locale installe en toute confiance. Les grandes portes industrielles vont du prototype aux séries de production complète : toute taille, toute spécification, ingénierie personnalisée selon vos spécifications.
Vous avez besoin d'une approvisionnement unique et d'une documentation complète pour clôturer un lot. Nous fournissons les docs CE (EN 13241), guides d'installation, schémas de câblage et charges de fondation/voie – portes, ouvre-portes et pièces d'une seule usine.
Les lignes automatisées ont besoin de portes qui communiquent avec le système de contrôle. Entraînement servo variateur avec détection radar/géomagnétique/rideau lumineux et connectivité WiFi/RS485 s'intègre aux convoyeurs, cellules robotiques et gestion technique du bâtiment.
L'impact des chariots élévateurs, la poussière et l'abrasion détruisent les portes rigides. Les modèles à résistance au choc en caoutchouc et breakaway dévient et se réinitialisent, réduisant les temps d'arrêt et les dommages aux panneaux que les portes rigides subissent sur les faces à fort trafic.
Les très grandes ouvertures ont besoin d'une vraie ingénierie, pas d'un panneau de catalogue étiré. Les portes de hangar coulissantes et pliantes et les méga-portes en tissu sont construites selon votre portée – toute taille, entièrement ingéniérées selon vos spécifications – avec les données structurelles pour l'étayer.
Chaque modèle est fabriqué en interne, validé par notre Garantie de Durabilité de 100 000 cycles et expédié avec des manuels d'installation en anglais et des schémas de câblage. Toute taille, toute spécification, ingénierie personnalisée selon vos besoins.
Fonctionnement coulissant horizontal sur une voie au sol ou suspendue en haut pour les grandes ouvertures où la levée verticale est impossible.
Voir le produit →Aussi : Porte Industrielle Pliante Heavy Duty
Porte pliante multi-vantaux heavy-duty pour les grandes ouvertures nécessitant une empreinte de rangement compacte et un accès complet et rapide.
Voir le produit → Résistant à la Charge de VentConstruction renforcée avec montants et entretoises de vent, spécifiée pour une classe de charge de vent EN 12424 qui tient sur toute la portée.
Voir le produit → Heavy-Duty CaoutchoucAussi : Porte Industrielle en Caoutchouc Heavy-Duty
Rideau en caoutchouc épais conçu pour les chocs, l'abrasion et les intempéries dans les mines, le pétrole, l'agriculture et les zones de trafic sidérurgiques.
Voir le produit → Noté -30°CPorte isolée et étanche, ingéniérée et testée pour le froid industriel jusqu'à -30°C, protégeant la stabilité de la température et réduisant les pertes d'énergie.
Voir le produit →Aussi : Porte Industrielle en Inox Résistant à la Corrosion
Acier inoxydable 304/316 pour le lavage, l'alimentaire, la pharmacie et les services marins – grade sélectionné pour l'environnement de chlorure et CIP.
Voir le produit → Auto-RéinitialisableAussi : Porte Industrielle Breakaway
Rideau flexible qui dévie lors de l'impact d'un chariot élévateur et se réinitialise, éliminant les dommages aux panneaux rigides et les temps d'arrêt sur les ouvertures à fort trafic.
Voir le produit → Moteur Ex d IIB T4Équipé d'un moteur antidéflagrant marqué Ex d IIB T4 pour les usines à zone dangereuse. La cote Ex s'applique à l'unité d'entraînement ; la portée ATEX de l'assemblage est confirmée par zone et catégorie.
Voir le produit → Coupe-FeuPorte coupe-feu acier pour le compartimentage d'usine, testée selon EN 1634-1 et classée selon EN 13501-2 ; capacité RAX EI60 / EI120.
Voir le produit →Panneaux perforés ou en maille offrant une circulation d'air avec sécurité pour les salles techniques, processus chauds et enceintes ventilées.
Voir le produit →Aussi : Porte Industrielle Isophonique
Construction étanche à masse ajoutée qui atténue le bruit entre les zones de processus ; performance acoustique déclarée par projet.
Voir le produit → Méga-Porte Grande PortéeAussi : Porte de Levage en Tissu Méga-Porte · Porte de Levage Heavy-Duty en Tissu
Porte empilable en tissu PVC à levée verticale pour de très grandes ouvertures – hangars, chantiers navals et mines – en tissu PVC enduit 0,9-1,2 mm.
Voir le produit → Portée de HangarAussi : Porte de Hangar Coulissante
Porte de hangar coulissante à un ou plusieurs panneaux sur un rail au sol ou en porte-à-faux suspendu en haut, ingéniérée selon votre portée avec charges de fondation.
Voir le produit →Aussi : Porte Pliante Verticale · Porte Pliante Horizontale
Deux vantaux articulés qui se lèvent par sangle ou mécanisme hydraulique pour les hangars, bases d'hélicoptères et hangars à bateaux nécessitant une ouverture complète et rapide.
Voir le produit →Les portes industrielles couvrent une large gamme de mécanismes – coulissantes, pliantes, méga-portes en tissu à levée verticale, portes de hangar, caoutchouc à résistance aux chocs et spéciaux feu/ATEX. Les gammes ci-dessous combinent des données de référence standard de l'industrie et des repères de concurrents attribués avec des faits de fabrication revendiquables par RAX ; les valeurs finales sont confirmées par rapport à votre portée, exposition au vent et service sur la proposition d'ingénierie.
| Types de portes | Coulissantes, pliantes, méga-porte en tissu à levée verticale, hangar coulissant et pliant, caoutchouc à résistance aux chocs / breakaway, acier coupe-feu, antidéflagrant, inox, acoustique, maille de ventilation, froid industriel extrême. |
|---|---|
| Portées maximales | Construit sur mesure pour votre ouverture. Pour réf. RAX : Toute taille, toute spécification — Personnalisation approfondie. |
| Résistance à la charge de vent | Classé selon EN 12424 / EN 12444 sur une échelle de Classe 0-5 (Classe 0 = aucune performance déclarée ; Classe 5 = supérieure à 1000 Pa, par accord spécial). Les grandes portes extérieures sur sites exposés ont généralement besoin de la Classe 3-5 ; la classe réalisable diminue à mesure que la portée augmente, donc les portes larges ont besoin de montants structurels / entretoises de vent. RAX commercialise “ Classe de Charge de Vent 5 Certifiée ” sur l'échelle EN 12424. |
| Matériaux pour rideaux / panneaux | Tôle d'acier galvanisé 0,4-1,5 mm · profilé en alliage d'aluminium 6063-T5 · acier inoxydable 304/316 · tissu enduit PVC 0,9-1,2 mm · panneau en mousse PU 40-50 mm ; joint en caoutchouc silicone, rail en nylon PA66. |
| Tissu megadoor | Porte empilable souple à levage vertical en tissu multicouche PVC/polyester avec sangles de vent et barres de raidissement, levée par câble ou courroie sur un tambour d'arbre supérieur ; les portes de grande masse fonctionnent lentement (~0,1-0,3 m/s). Un concurrent megadoor affiche ~0,2-0,3 m/s. |
| Portes en caoutchouc / résistantes aux chocs | Rideau souple en caoutchouc ou tissu qui dévie à l'impact et se réenclenche automatiquement.4 mm (1/4 po) caoutchouc SBR jusqu'à 16-20 pi carrés à ~1,2 m/s avec fonctions de détachement doux / réalimentation automatique. RAX propose des portes industrielles en caoutchouc et à amortissement / détachement. |
| Classement feu | La résistance au feu des ensembles de portes et volets est testée selon EN 1634-1 et classée selon EN 13501-2 (ex. EI₁/EI₂ 60 / 120, en minutes). RAX offre une capacité ignifuge EI60 / EI120. |
| Protection anti-explosion (ATEX) | Les équipements destinés aux atmosphères explosives sont régis par ATEX 2014/34/UE (groupes I/II ; zones gazeuses 0/1/2, zones poussiéreuses 20/21/22 ; Catégorie 2/3 ; marquage Ex + CE). Les portes antidéflagrantes RAX utilisent un moteur antidéflagrant marqué Ex d IIB T4 (enveloppe antidéflagrante, groupe de gaz IIB, classe de température T4). |
| Inoxydable / corrosion | Le grade 304 (~18 % Cr / 8 % Ni) est le choix général pour l'alimentaire (brasseries, laiteries) ; le grade 316 ajoute 2-3 % Mo pour la résistance aux chlorures (fruits de mer, sel, nettoyage chimique). L'inoxydable résiste au nettoyage CIP à ~80-90 °C. |
| Vitesse de fonctionnement | Les portes coulissantes/pliantes lourdes en acier et les portes de hangar fonctionnent lentement (~0,1-0,2 m/s) en raison de leur masse ; une vitesse de référence pour une porte industrielle à levage est d'environ ~0,13 m/s (133 mm/s, selon UNI 8612) ; megadoors en tissu ~0,2-0,3 m/s ; caoutchouc résistant aux chocs ~1,2 m/s ; portes à circulation rapide jusqu'à ~2,5 m/s. Variateur servo RAX pour un fonctionnement contrôlé et à cycles élevés. |
| Détection & contrôle | Activation radar / géomagnétique / rideau lumineux ; bord de sécurité anti-pincement + capteur à coussin d'air inférieur ; télécommande WiFi / RS485 – Prêt Industrie 4.0, contrôle de porte intelligent IoT. |
| Durée de vie cyclique / durabilité | Validé dans le cadre de notre Garantie de durabilité de 100 000 cycles dans notre laboratoire d'essai de fatigue, avec une vidéo/rapport d'essai de fatigue de 100 000 cycles inclus dans le dossier de livraison. |
| Plage de température | Conçu et testé des conditions de froid -30°C aux conditions de désert +50°C. |
| Couleur et finition | Production par lots de couleurs RAL complètes (commun RAL9006 gris argenté, RAL9010 blanc, RAL7016 gris anthracite, RAL5010 bleu) ; transfert bois, revêtement PVDF et anodisation disponibles. |
Une spécification crédible pour grande porte cite les normes qu'elle respecte – et ce que chacune couvre réellement. C'est la différence entre une classe déclarée, étayée par des essais, et une étiquette marketing vague ; c'est exactement la documentation qu'un lot EPC exige pour clore le projet. Voici les normes européennes régissant les portes industrielles.
La norme produit CE de couverture, couvrant la sécurité mécanique (effort de manœuvre manuelle, résistance, cycles de durabilité déclarés), la sécurité des portes motorisées (écrasement/cisaillement/piège, forces contrôlées), CEM, pénétration de l'eau, résistance à la pression du vent (EN 12424), résistance thermique / valeur U (EN 12428) et perméabilité à l'air (EN 12427/12426). La conformité CE utilise une évaluation de type initiale et un contrôle de production en usine, avec une documentation technique conservée 10 ans. Elle exclut le comportement au feu et aux fumées, qui relève de l'EN 16034.
Définit les limites de force de manœuvre et la protection contre le piégeage pour les portes motorisées, référencée par l'EN 13241. Avec l'EN 12978 (dispositifs de protection tels que bords de sécurité et cellules photoélectriques), elle constitue la base pour limiter les risques d'écrasement et de cisaillement sur une porte industrielle motorisée. RAX cite la conformité CE à l'EN 13241 et à l'EN 12453.
Classe la résistance à la charge de vent sur une échelle de Classe 0-5 et fournit la méthode d'essai / de calcul. La classe 0 signifie aucune performance déclarée ; la classe 5 (au-dessus de 1000 Pa) est exceptionnelle et convenue par arrangement spécial. Sur les grandes portes, la classe réalisable diminue à mesure que la portée augmente, donc la classe doit être vérifiée à la pleine largeur d'ouverture. Les valeurs de pression sont résumées ci-dessous.
La méthode d'essai feu. La défaillance d'intégrité (E) inclut l'inflammation du coton, flamme de face arrière soutenue >10 s, ou pénétration de jauge des fissures. L'isolation (I) limite l'élévation moyenne de température de la face arrière à ≤140 °C (I₁ : tous points ≤180 °C ; I₂ : cadre ≤360 °C, autres points ≤180 °C). Le rayonnement (W) est évalué une fois la face arrière ≥300 °C. La courbe standard temps-température est T = 345·log₁₀(8t+1) + 20.
La norme de produit pour les ensembles de portes et volets résistants au feu et/ou aux fumées. Parce que EN 13241 exclut le feu et les fumées, EN 16034 est la voie au marquage CE de la performance feu et est utilisé avec EN 13241.
Produit l'étiquette de classification feu (par exemple EI₁ 60 ou EI₂ 120, en minutes) à partir des données d'essai EN 1634. Une porte industrielle “ ignifugée ” doit comporter à la fois le rapport d'essai EN 1634-1 et la classification EN 13501-2 – et pas seulement une étiquette marketing.
L'EN 12428 fixe le calcul de la résistance thermique (valeur U) pour les portes ; l'EN 12427 est la méthode d'essai de perméabilité à l'air et l'EN 12426 la classification de perméabilité à l'air. Ce sont les méthodes référencées derrière les performances d'isolation et d'étanchéité déclarées sous l'EN 13241 – importantes pour le stockage frigorifique et la conformité énergétique.
Régit les équipements destinés aux atmosphères explosives (avec règles de travail sous 1999/92/CE) : Groupe I (mines) et Groupe II (industries de surface) ; zones gazeuses 0/1/2 et zones poussiéreuses 20/21/22 ; itinéraires de conformité Catégorie 2/3 ; marquage portant le symbole “ Ex ” plus “ CE ”. Pour une porte antidéflagrante, RAX fournit un moteur antidéflagrant marqué Ex d IIB T4 (enveloppe antidéflagrante, groupe de gaz IIB, classe de température T4). Remarque : un moteur classé Ex est une spécification de composant – une certification ATEX de l'ensemble complet de la porte pour une zone et une catégorie spécifiques est une question distincte, confirmée par projet et non surestimée.
Valeurs de pression de référence selon EN 12424 telles que citées dans la documentation EN 13241. Les classes vont de 0 à 5 ; le tableau présente les valeurs de conception / essai / défaillance / calcul couramment citées pour les classes 0 à 3, la classe 5 étant supérieure à 1000 Pa.
| Classe | Conception (Pa) | Essai (Pa) | Défaillance (Pa) | Calcul (Pa) |
|---|---|---|---|---|
| Classe 0 | ≤ 300 | 330 | ≥ 415 | 450 |
| Classe 1 | ≤ 450 | 495 | ≥ 620 | 675 |
| Classe 2 | ≤ 700 | 770 | ≥ 965 | 1050 |
| Classe 3 | ≤ 1000 | 1100 | ≥ 1375 | 1500 |
| Classe 5 | Supérieur à 1000 Pa – exceptionnel, par accord spécial | |||
RAX commercialise “ Classe de charge de vent 5 certifiée ” sur cette échelle EN 12424 0-5. (Cela est distinct de l'échelle propriétaire “ Classe 12 ” de la porte spirale haute vitesse de RAX, qui s'applique à une autre famille de produits et n'est pas utilisée pour ces portes industrielles.) Pour les portes à grande portée, la classe certifiée doit être confirmée à la pleine largeur d'ouverture par le rapport d'essai de charge de vent.
Usines, stockage frigorifique et lignes de production automatisées, ainsi que l'industrie lourde, hangars d'avions, chantiers navals, compartiments coupe-feu et usines à atmosphère explosive – conçues et testées de -30°C en stockage frigorifique à +50°C en conditions désertiques.
Portes coulissantes, pliantes et résistantes aux chocs intégrées aux convoyeurs et cellules robotisées via servovariateur et connectivité WiFi/RS485 pour un flux de production automatisé.
Portes en caoutchouc résistantes aux chocs et à rupture pour les mines, pétrole, agriculture, pâtes & papiers et acier – déviation de l'impact des chariots élévateurs et réinitialisation pour réduire les temps d'arrêt.
Portes de hangar coulissantes et pliantes ainsi que megadoors en tissu conçues pour des portées allant de petits hangars (<30 m) jusqu'à de très grandes ouvertures, avec charges de fondation et de rail.
Megadoors en tissu à levage vertical pour de très grandes ouvertures marines et industrielles où une porte rigide de cette portée est impraticable.
Stockage frigorifique extrême et portes isolées maintenant la stabilité de température et la performance thermique déclarée (EN 12428) dans des locaux sub-zéro jusqu'à -30°C.
Portes en acier inoxydable 304/316 avec le grade approprié pour les environnements chlorés et CIP – transformation alimentaire, fruits de mer, laiterie et nettoyage pharmaceutique.
Portes en acier coupe-feu testées selon EN 1634-1 et classées selon EN 13501-2 (capacité EI60 / EI120) pour la compartimentation dans les usines et bâtiments publics.
Portes antidéflagrantes équipées d'un moteur Ex d IIB T4 pour les sites chimiques et de procédé, avec portée ATEX confirmée par zone et catégorie.
Parcourez ces huit points et vous aurez tout ce dont nos ingénieurs ont besoin pour retourner une proposition, plan technique, charges de fondation et documentation EN-class appropriée – généralement dans un jour ouvrable.
Indiquez la largeur × hauteur de l'ouverture structurelle libre, la hauteur libre au-dessus et les dégagements latéraux, ainsi que toute contrainte de pont roulant ou de rail. Nous fabriquons toute portée, du prototype à la production en série (conçue sur mesure selon vos spécifications) ; les portées de hangar vont de petites (<30 m) à très grandes ouvertures.
Adaptez le mécanisme à l'usage : coulissante ou pliante pour les grandes baies d'usine, porte en toile méga-porte pour très grandes portées, coulissante/bi-pliante pour les hangars, caoutchouc résistant aux chocs pour le trafic de chariots élévateurs, résistante au feu ou à l'explosion pour la conformité.
Indiquez-nous l'exposition du site et la pression de vent de calcul. Nous sélectionnons la classe de vent EN 12424 (0-5) et confirmons qu'elle tient sur la largeur d'ouverture complète – la classe diminue à mesure que la portée augmente, donc les grandes portes nécessitent des montants et des contreventements de vent.
Si la porte fait partie d'un compartiment coupe-feu, spécifiez la classe EI requise et la durée (ex. EI₂ 60 / 120). Nous fournissons le rapport d'essai EN 1634-1 et la classification EN 13501-2 – pas simplement une étiquette.
Pour les atmosphères explosives, identifiez la zone de gaz (0/1/2) ou de poussière (20/21/22) et la catégorie. Nous clarifions précisément ce qui est certifié – notre moteur Ex d IIB T4 est une spécification de composant ; la portée de l'assemblage complet de la porte est confirmée par projet.
Définissez les besoins en corrosion et hygiène : inox grade 304 vs 316 (chlorure / CIP), lavage, exposition marine, ou stockage frigorifique jusqu'à −30°C. Nous choisissons le substrat et les joints en conséquence.
Indiquez la fréquence de trafic et la vitesse de fonctionnement requise. Les portes en acier lourd et de hangar fonctionnent lentement (~0,1-0,2 m/s) en raison de la masse ; les portes à cycle élevé utilisent des servomoteurs plus rapides, validés à 100 000 cycles.
Pour les installations de hangar et méga-porte, nous fournissons les données de charges de fondation et de rail ainsi que les dessins techniques pour que votre équipe génie civil puisse concevoir correctement la structure support.
Une base de production de 11 000 m² à Cangzhou, Hebei – portes industrielles, ouvriers et pièces de ressort fabriquées sous un même toit, avec une ligne de panneaux en mousse PU automatique, un centre de poinçonnage/pliage CNC, une ligne d'assemblage de servomoteurs et un laboratoire d'essai de fatigue à 100 000 cycles. 60+ ingénieurs, 20+ ingénieurs R&D, exportation vers 50+ pays sur 5 000+ projets à l'étranger depuis 1999.
Toute taille, toute spécification, toute couleur RAL, tout type de porte – grandes portes industrielles et de hangar du prototype aux séries complètes, flexibilité totale de projet du prototype au conteneur complet. Les très grandes ouvertures non standard sont notre spécialité.
Portes + moteurs + composants d'une seule usine, validés de −30°C stockage frigorifique à +50°C désert pour une qualité constante et des délais stables – un seul package, un seul point de responsabilité.
Marque privée : couleur de panneau, adaptation d'ouvre-porte, emballage et traduction de manuel. Protégé par NDA, 27 ans sans fuite, standard 12 jours/conteneur.
Protocoles rigoureux d'essai de fatigue 100 000 cycles, matériaux en acier galvanisé et alliage d'aluminium validés, fabrication de servocommande de précision. Chaque commande expédie avec une déclaration de conformité CE et le rapport d'essai EN 13241, ainsi que la documentation correspondante EN 12453, charge de vent, valeur U, feu (EN 1634-1 / EN 13501-2) et ATEX/Ex moteur si applicable.
Une unité. RAX applique une politique Any Size, Any Spec — Deep Customization : les grandes portes industrielles et de hangar sont conçues pour votre ouverture, spécification et couleur RAL exactes, du prototype aux séries complètes, avec une flexibilité totale de projet du prototype au conteneur complet. Idéal pour les grandes ouvertures ponctuelles, prototypes et lots EPC.
Nous concevons selon votre portée – toute taille, entièrement conçue selon votre spécification. Pour référence, les ouvertures de hangar d'avion sont couramment classées de petite (moins de 30 m) à XXL (plus de 120 m), et les méga-portes en toile à levage vertical sont utilisées pour très grandes ouvertures où une porte rigide est impraticable. Nous fournissons les données structurelles, charges de fondation et de rails pour chaque projet plutôt que de publier un maximum fixe unique.
La résistance à la charge de vent est classée selon EN 12424 / EN 12444 sur une échelle de classe 0-5, où la classe 0 signifie aucune performance déclarée et la classe 5 est au-dessus de 1000 Pa (par accord spécial). RAX commercialise “ Class 5 Certifié ” sur cette échelle EN 12424 – distincte de notre échelle “ Classe 12 ” propriétaire pour porte rapide à spirale, qui s'applique à une famille de produits distincte. De manière critique, la classe réalisable diminue à mesure que la portée augmente, donc nous confirmons la classe certifiée à votre largeur d'ouverture complète avec le rapport d'essai de charge de vent.
La précision compte ici. Les portes antidéflagrantes RAX sont équipées d'un moteur antidéflagrant marqué Ex d IIB T4 (enveloppe antidéflagrante, groupe de gaz IIB, classe de température T4). C'est une spécification de composant (moteur) sous ATEX 2014/34/EU. Une certification d'assemblage ATEX de porte complète pour une zone spécifique (gaz 0/1/2, poussière 20/21/22) et catégorie est une question distincte – nous confirmons la portée exacte pour votre zone et catégorie sur le projet plutôt que de surévaluer un certificat d'assemblage.
Oui. La résistance au feu est testée selon EN 1634-1 et classée selon EN 13501-2 (par exemple EI₁/EI₂ 60 ou 120, en minutes). RAX offre une capacité ignifuge EI60 / EI120. Comme EN 13241 exclut le feu et la fumée, la performance incendie passe par EN 16034 – et une porte coupe-feu crédible porte à la fois le rapport d'essai EN 1634-1 et la classification EN 13501-2, pas simplement une étiquette “ ignifugé ”. Nous fournissons cette documentation par modèle.
Le grade 304 (~18% Cr / 8% Ni) est le choix alimentaire général pour les brasseries, laiteries et lavages standards. Le grade 316 ajoute 2-3% de molybdène pour la résistance aux chlorures, donc il est spécifié pour les fruits de mer, sel, piscine, chimie et environnements marins salins. L'inox résiste au nettoyage CIP à environ 80-90 °C. Indiquez-nous votre environnement et nous choisissons le grade – RAX offre le 304 et le 316.
Échantillon 7-15 jours ; conteneur standard 12-20 jours ; première commande personnalisée 20-35 jours et commandes répétées 15-20 jours. La garantie est de 2 ans sur le corps de la porte, 3 ans sur l'opérateur/moteur et 5 ans sur le servomoteur, avec pièces de rechange gratuites sous garantie expédiées via DHL/FedEx en 5-7 jours. Les dossiers d'outillage sont archivés jusqu'à 5 ans sans frais d'outillage supplémentaires pour les commandes répétées.
Non. RAX est un fabricant pur et ne fournit pas d'installation sur site. Chaque commande est expédiée avec des manuels d'installation en anglais, des guides d'installation, des schémas de câblage et des données de charge des fondations/voies afin que votre équipe locale puisse installer en toute confiance. Nous supportons FOB Tianjin/Qingdao avec des expéditions FCL et LCL.
Envoyez-nous votre taille d'ouverture et portée, exposition au vent, exigence de feu ou ATEX, environnement et couleur RAL cible. Nos ingénieurs répondent avec une proposition, plan technique, charges de fondation et la documentation EN-class correspondante – sans engagement. En tant que fabricant pur, nous expédions des dessins techniques + manuels en anglais + schémas de câblage pour que votre équipe locale installe en toute confiance.