Également recherché sous : Porte pliante industrielle Heavy Duty, Porte pliante de hangar
La porte pliante industrielle RAX est un système de porte pliante Heavy Duty conçu pour les grandes ouvertures où les portes battantes ou coulissantes conventionnelles sont impropres. Les panneaux de porte se plient verticalement (s'empilent au-dessus de l'ouverture) ou horizontalement (style accordéon), consommant un espace minimal de mur ou de plafond par rapport aux alternatives coulissantes. Cela fait des portes pliantes la solution privilégiée pour les hangars d'avion, les héliports, les abris pour machines agricoles, les remises à bateaux et les bâtiments industriels où la hauteur libre doit être préservée.
En tant que fabricant pur depuis 1999 avec une base de production de 11 000 m², plus de 170 employés et plus de 20 ingénieurs R&D, RAX fabrique chaque porte pliante selon vos dimensions d'ouverture exactes — à partir d'une seule unité, sans commande minimale. Chaque porte est testée en usine selon un protocole de fatigue de 100 000 cycles et expédiée avec des schémas de câblage complets et des manuels en anglais pour votre équipe d'installation locale. [SOURCED — RAX claim]
Sur le marché mondial, des spécialistes des portes pliantes de hangar tels que Schweiss (US) fabriquent des portes pliantes jusqu'à 120 pieds (~36,6 m) de largeur en utilisant des sangles de levage, des vérins hydrauliques ou des moteurs à entraînement inférieur, avec des options de revêtement incluant le bois, des panneaux translucides et des fenêtres intégrées. [SOURCE : bifold.com] Les classes de portée de hangar vont de 120 m (XXL). [SOURCE : Wikipedia] RAX propose des configurations pliantes bi-verticales et bi-horizontales, personnalisées selon vos exigences de portée et de charge de vent. [SOURCED — RAX claim]
Les panneaux se plient verticalement ou horizontalement, consommant un espace mural minimal en tête ou en hauteur. Idéal pour les bâtiments où l'espace de rail de porte coulissante n'est pas disponible. RAX adapte la configuration de pliage à votre ouverture. [SOURCED — RAX claim]
Choisissez l'actionnement par sangle de levage, vérin hydraulique ou moteur à entraînement inférieur — correspondant aux mécanismes éprouvés utilisés par les spécialistes des portes de hangar dans le monde entier. Entraînement servo variateur VFD avec détection radar/géomagnétique/cellule photoélectrique disponible. [SOURCED: bifold.com; SOURCED — RAX claim]
Chaque porte pliante est validée selon notre protocole de test de fatigue interne de 100 000 cycles — couvrant les charnières, sangles, vérins et quincaillerie — avant expédition. Rapport de test et vidéo inclus. [SOURCED — RAX claim]
Acier galvanisé, aluminium 6063-T5, peaux inox 304/316, ou panneaux isolés en mousse PU (40–50 mm). Correspondance de couleur RAL complète. Fenêtres de vision (PVC clair / polycarbonate) et transfert bois disponible. [SOURCED — RAX claim]
CE selon EN 13241 / EN 12453 ; ISO 9001:2015 ; rapports de matériaux SGS ; Assurance responsabilité civile du produit. Classement feu EI60/EI120 disponible comme capacité par projet (test EN 1634-1 requis). [SOURCED — RAX claim]
Manuel en anglais + schémas de câblage ; opérateurs pré-réglés et testés avant expédition. Calculs de charges de fondation/rail inclus pour les projets de type hangar. [SOURCED — RAX claim]
| Produit | Porte pliante industrielle (bi-fold, configuration verticale ou horizontale) |
| Catégorie | Portes industrielles |
| Dimension d'ouverture type | Les portes pliantes en acier couramment jusqu'à ~L 10 000–12 000 mm pour les configurations à pliage unique. Portes pliantes de type hangar conçues par projet — référence industrielle : Schweiss fabrique des portes pliantes de hangar jusqu'à 120 pieds (~36,6 m). Classes de portée de hangar : 120 m (XXL). RAX fabrique sur mesure à toute taille. [SOURCE : bifold.com ; Wikipedia] |
| Configuration de pliage | Pliante bi-verticale (panneaux s'empilent au-dessus de l'ouverture), pliante bi-horizontale (empilement latéral style accordéon). Configuration choisie selon la hauteur libre, l'espace latéral et la géométrie de l'ouverture. [SOURCED: bifold.com; SOURCED — RAX claim] |
| Construction du panneau | Tôle d'acier galvanisé 0,4–1,5 mm peau, âme en mousse PU 40–50 mm ; profils de surface : plat / nervuré / cassette / pelure d'orange. Cadres en aluminium 6063-T5 disponibles. [SOURCED — RAX claim; SOURCED: jc68.com pour réf. panneau 45 mm.] |
| Entraînement / actionnement | Sangles de levage, vérins hydrauliques ou moteur à entraînement inférieur (selon la pratique de l'industrie des portes de hangar). Entraînement servo variateur VFD RAX avec détection radar/géomagnétique/cellule photoélectrique ; télécommande WiFi/RS485. Option moteur antidéflagrant : Ex d IIB T4. [SOURCED: bifold.com; SOURCED — RAX claim] |
| Vitesse de fonctionnement | ~0,1–0,2 m/s pour les portes pliantes lourdes (dépend de la masse). Référence industrielle : portes sectionnelles ~0,13 m/s (UNI 8612). La vitesse varie selon la masse de la porte et le type d'actionnement. [SOURCE : jc68.com] |
| Charge de vent | EN 12424 Classe 0–5. Les grandes portes pliantes extérieures sur sites exposés nécessitent généralement la classe 3–5. La classe réalisable dépend de la portée, du renforcement des panneaux et des poteaux structurels/contreventements. Marketing RAX : “ Certifié Classe de charge de vent 5. ” [SOURCED: EN 12424 via baijiahao.baidu.com; antpedia.com] |
| Performance thermique | Âme mousse PU 40–50 mm. Valeur marketing RAX : U = 0,33 W/m²K (en attente du propre rapport EN 12428). Référence industrielle : panneau 45 mm R = 18,25. [SOURCE : jc68.com] |
| Options de revêtement | Acier, aluminium, acier inoxydable, panneaux isolés PU. Selon la pratique de l'industrie : revêtement bois, panneaux translucides (polycarbonate) et fenêtres de vision intégrées également disponibles pour les applications de hangar. [SOURCED: bifold.com; SOURCED — RAX claim] |
| Scellés | Joint inférieur en vinyle en forme de U ; joints périphériques EPDM ; silicone élastomère pour stockage frigorifique / usage alimentaire. [SOURCED: jc68.com; SOURCED — RAX claim] |
| Couleur / finition | RAL personnalisé complet (courant : RAL9006, RAL9010, RAL7016, RAL5010) ; transfert bois, revêtement PVDF, anodisation. [SOURCED — RAX claim] |
| Alimentation électrique | 220 V / 380 V, 50/60 Hz (monophasé ou triphasé selon le type d'actionnement et les exigences du projet). |
| Dispositifs de sécurité | Bord de sécurité anti-pincement, détecteur à soufflet bas, boucle photocellule, feux d'avertissement. Conforme à EN 12453. [SOURCED — RAX claim] |
| Certifications détenues | ISO 9001:2015 ; CE (EN 13241, EN 12453) ; rapports de matériaux SGS ; Assurance responsabilité civile du produit. Peut soutenir les données de test équivalentes AS/NZS 4505 et UL. [SOURCED — RAX claim] |
| Certifications (capacité) | Classement feu EI60/EI120 (test EN 1634-1 par projet) ; ATEX — moteur Ex d IIB T4 uniquement. [SOURCED — RAX claim] |
| Quantité minimale de commande | 1 unité — Toute taille, toute spécification, MOQ 1 unité [SOURCED — RAX claim] |
Choix standard pour les portes pliantes de hangar et d'entrepôt. Rapport résistance/coût élevé. Revêtement polyester dans n'importe quelle couleur RAL. Idéal pour les environnements intérieurs, secs à modérément humides. [SOURCED — RAX claim]
Poids plus léger réduisant la charge d'actionnement — important pour les grands panneaux pliants à battements qui fonctionnent fréquemment. Résistance naturelle à la corrosion pour les aéroports côtiers et les installations marines. [SOURCED — RAX claim]
304 (~18 % Cr / 8 % Ni) pour les environnements alimentaires et nécessitant un nettoyage sous pression. 316 (+2–3 % Mo) pour les services à haute teneur en chlorure / marine / chimiques. Les deux supportent le nettoyage CIP à 80–90 °C.
Fenêtres de vision en polycarbonate ou PVC clair pour la lumière naturelle dans les hangars. Les fenêtres intégrées réduisent les coûts d'éclairage pendant les opérations de jour. [SOURCED: bifold.com; SOURCED — RAX claim]
Deux (ou plus) panneaux articulés se replient vers le haut, s'empilant au-dessus de l'ouverture. Espace latéral minimal nécessaire ; nécessite une hauteur libre suffisante. Idéal pour les hangars et les bâtiments à haute sous-toiture. Référence industrielle : les portes pliantes Schweiss utilisent des sangles de levage ou des vérins hydrauliques. [SOURCE : bifold.com]
Les panneaux se replient horizontalement dans une configuration en accordéon. Idéal là où la hauteur libre est limitée mais où l'espace latéral est disponible. Courant pour les grandes ouvertures industrielles et les baies d'équipement.
Trois panneaux ou plus pour de très grandes ouvertures. Utilisés dans les hangars d'aéronefs (portées de classes jusqu'à > 120 m) et les bâtiments de chantiers navals. Nécessite une étude structurelle détaillée et le calcul des charges de fondation. [SOURCE : Wikipedia]
Sangles de levage : rentables, éprouvées pour les portes de hangar de portée modérée. Vérins hydrauliques : fluides, puissants — adaptés aux portes lourdes et de grande portée. Moteur d'entraînement en bas : pour les portes où la machinerie en aérien est indésirable. La sélection dépend du poids, de la portée de la porte et de la fréquence de cycle. [SOURCE : bifold.com]
Pas sûr de la configuration de pliage ou du type d'actionnement adapté à votre projet ? Envoyez votre largeur × hauteur d'ouverture, la hauteur libre et le cycle de fonctionnement — nos ingénieurs recommanderont la solution optimale et fourniront les dessins techniques dans les 48 heures.
Fournissez la largeur × hauteur de passage net, la hauteur libre disponible (pour pliage vertical) et l'espace latéral (pour pliage horizontal). Incluez des photos du site — nous produisons le dessin de confirmation.
Spécifiez les cycles par jour, la plage de température (tests RAX de −30 °C à +50 °C), la zone d'exposition au vent, et si l'environnement est propre / froid / lavable / corrosif. [SOURCED — RAX claim]
Classe de vent EN 12424 cible, valeur thermique U (EN 12428), classement de résistance au feu (capacité EI60/EI