Das Auf-und-über-Garagentor — auch Kipp- oder Vordachtor genannt — ist ein einziges starres Paneel, das an Seitenarmen schwenkt, nach außen klappt und dann angehoben wird, um horizontal unter der Decke zu parken. Es ist die kostengünstigste Garagentortype und bleibt im Wohn- und Leichtgewerbemarkt aufgrund seiner Einfachheit, weniger beweglicher Teile und des niedrigeren Preises im Vergleich zu mehrteiligen Sektionaltoren populär.
RAX fertigt Auf-und-über-Garagentore für jede Öffnungsgröße aus galvanisiertem Stahlblech (0,4–1,5 mm) oder Aluminium 6063-T5 mit optionaler PU-Schaumisolierung (40–50 mm). Der Schwenkarm-Mechanismus nutzt federunterstützte Gegenwirkung für sanften Handbetrieb, elektrischer Antrieb optional. Zwei Ausführungen werden angeboten: Vordach (das untere Drittel ragt im geöffneten Zustand nach außen, erfordert 1.000–1.500 mm Freiraum vorne) und Einroll (das Paneel schiebt sich vollständig in die Garage, benötigt keinen externen Freiraum). Vollständige RAL-Farben und Holzdekore sind verfügbar.
Auf-und-über-Tore eignen sich am besten für freistehende Wohngebäudegaragen, Werkstätten und Leichtbau-Gewerbehäuser, in denen Kosteneffizienz und mechanische Einfachheit priorisiert werden. Sie werden nicht für Räume mit begrenztem Frontfreiraum (Vordach-Typ) oder dort empfohlen, wo maximale Dämmung und Dichtung erforderlich sind (Sektionaltore übertreffen hier).
Das untere Drittel des Paneels ragt im geöffneten Zustand nach außen. Erfordert 1.000–1.500 mm Frontfreiraum. Am besten für Garagen mit großzügiger Einfahrt. Maximale Breite typisch 2.400 mm. Einfacherer Mechanismus, geringere Kosten.
Das gesamte Paneel gleitet horizontal in die Garage unter die Decke. Erfordert keinen externen Freiraum. Unterstützt breitere Öffnungen (bis 5.000 mm) und schwerere Paneele. Ideal für kurze Einfahrten oder dort, wo das Tor direkt auf einen Gehweg öffnet.
Feuerverzinkter Stahl (feuerverzinkt + elektrostatisch pulverbeschichtet) oder Aluminium 6063-T5. Optionale PU-Schaumisolierung (40–50 mm) für verbesserte thermische Leistung. Holzdekor Decograin-Oberflächen für Wohnästhetik verfügbar.
Hochspannungs-Torsionsfedern mit Gegenwirkungsmechanismus für sanften Handbetrieb. Mehrfachfederanordnungen mit Anti-Fall-Sicherheitsvorrichtung. Elektrische Automatisierung mit Kraftbegrenzer, Fotozellen und Auto-Umkehr verfügbar.
Mehrpunktverriegelung als Standard. Elektrische Versionen umfassen Dreistift-Sicherungssystem und 128-bit-verschlüsselte Fernbedienung. Optionale Secured by Design (SBD)-Zertifizierung für erhöhte Wohnsicherheit.
Doppelte Korrosionsschutz: feuerverzinkter Stahlgrundstoff + elektrostatische Polyesterpulverbeschichtung. Geeignet für Küsten- und Feuchtgebiete. 10-Jahres-Garantie auf Stahlpaneelen.
| Produkt | Auf-und-über-Garagentor (auch: Kippgaragentor · Vordachgaragentor · Einzellpaneelgaragentor) |
| Kategorie | Sektionaltore |
| Paneeltyp | Einzellstarres Paneel (nicht sektioniert), schwenkbar an Seitenarmen |
| Betriebsarten | Vordach (unteres Drittel ragt im geöffneten Zustand hinaus) / Einroll (Paneel schiebt sich vollständig hinein) |
| Plattenmaterial | Feuerverzinkter Stahl 0,4–1,5 mm / Aluminium 6063-T5 |
| Oberflächenbehandlung | Feuerverzinkt + elektrostatische Polyesterpulverbeschichtung |
| Isolierung (optional) | PU-Schaum 40–50 mm (Widerstandsklasse R-12 bis R-20+) |
| Breitenbereich | 1.800–5.000 mm (Vordach max. ~2.400 mm; Einroll bis 5.000 mm) |
| Höhenbereich | 1.800–2.500 mm (Standard); Sondergrößen verfügbar |
| Einfaches Auto typisch | 2.134 × 2.134 mm (7 Fuß × 7 Fuß) |
| Doppeltes Auto typisch | 4.267 × 2.134 mm (14 Fuß × 7 Fuß) |
| Frontfreiraum (Vordach) | 1.000–1.500 mm erforderlich |
| Frontfreiraum (Einroll) | Kein Freiraum erforderlich |
| Federanlage | Hochspannungs-Torsionsfedern mit Gegenwirkung; Mehrfachfederanordnung mit Anti-Fall-Vorrichtung |
| Betrieb | Manuell (Griff) / Elektrisch (Fernbedienung mit 128-bit-Verschlüsselung) |
| Verriegelung | Mehrpunktverriegelung; elektrische Version umfasst Dreistift-Sicherungssystem |
| Sicherheitsfunktionen | Anti-Fall-Seilbruchvorrichtung, 25 mm Sicherheitsabstand, Antischneidearme, Kraftbegrenzer, Fotozellen, Auto-Umkehr |
| Farboptionen | 8+ Standardfarben / Custom-RAL / Decograin-Holzdekor-Oberflächen |
| Korrosionsschutz | Doppelt: Feuerverzinkt + elektrostatische Pulverbeschichtung |
| Zertifizierung | CE EN 13241 / EN 12453 (gehalten); ISO 9001:2015; SGS-Materialberichte |
| Garantie | Stahlpaneelen 10 Jahre; Automatisierungskomponenten 5 Jahre |
| Bestellung | Maßgeschneidert nach Ihren Größen- und Spezifikationsvorgaben |
Die häufigste Anwendung. Schützt private Fahrzeuge und Stauraum. Günstigste Option unter den Garagentortypen (£800–£1.800 installiert). Mechanische Einfachheit bedeutet weniger Wartungspunkte. Ideal für standardmäßige Einzel- und Doppelgaragenöffnungen.
Geeignet für häufige Benutzung (tausende Zyklen). Maximale Breite bis 5 m deckt mittleres Fahrzeugzufuhr ab. Stahlpaneele bieten Basis-Sicherheit und Korrosionsschutz. Kann für betriebliche Effizienz automatisiert werden.
Wenn Kosten die primäre Einschränkung darstellen, bieten Auf-Überschlag-Tore die kostengünstigste Lösung. Die Einfachkonstruktion bedeutet geringere Herstellungskosten, einfachere Installation und reduzierte langfristige Instandhaltung im Vergleich zu Sektionaltoren oder Rollläden.
Klassisches Erscheinungsbild passt zu traditionellen Wohnstilen. Decograin-Holzstruktur-Oberflächen imitieren natürliches Holz ohne den Pflegeaufwand. Mehrere Paneel-Texturen (Rillen, Lamellen, Cassette, Georgian-Muster) für ästhetische Anpassung verfügbar.
Das ausfahrbare Modell benötigt keinen äußeren Freiraum — die Tür gleitet vollständig in die Garage. Ideal, wo die Tür direkt auf einen Gehweg öffnet oder vorn wenig Platz vorhanden ist. Vermeidet das vorstehende Vordach des canopy-Typs.
Doppelter Korrosionsschutz (Heißverzinkt + elektrostatische Pulverbeschichtung) bietet langfristigen Widerstand gegen Salzsprühnebel und Luftfeuchtigkeit. Geeignet für Wohn- und Geschäftsgebäude in Küstennähe, wo Korrosion ein Problem darstellt.
| Merkmal | Auf-Überschlag | Sektionaltor |
|---|---|---|
| Paneele-Struktur | Ein steifes Einzelpaneel | 4–6 verbundene Sektionen |
| Betrieb | Schwenkt nach außen, dann nach oben | Rollen sich vertikal auf Führungsschienen |
| Vorderer Freiraum | Canopy: 1.000–1.500 mm / Ausfahrbar: keiner | Kein Freiraum erforderlich |
| Dämmung | Optionaler PU-Schaum (R-12 bis R-20+) | Standard-PU-Schaum (U-Wert 0,5 W/m²K) |
| Dichtung | Umfangsdichtungen; gewisse Randfugen | panelsinterne Dichtungen; überlegene Luft-/Wasserdichtheit |
| Sicherheit | Mehrpunkt-Verschließung; SBD optional | Mehrpunkt-Verschließung; Anti-Hobeln-Bügel |
| Kosten | Geringste (£800–£1.800 installiert) | Mittel (£1.500–£3.500 installiert) |
| Wartung | Weniger bewegliche Teile; einfacher | Mehr Komponenten; periodische Schmierpflege der Schienen |
| Max. Breite | ~5.000 mm (ausfahrbar) | ~8.000 mm (industriell) |
| Am besten geeignet für | Wohn-Garagen, Budget-Projekte, traditionelle Ästhetik | Klimatisierte Garagen, weite Öffnungen, moderne Architektur |
RAX unterstützt die vollständige Eigenmarken-Produktion des Auf-Überschlag-Garagentors: individuelle RAL-Panelfarben, Decograin-Holzstruktur-Oberflächen, passgenaue Antriebe, Verpackungsdruck und Übersetzung der Montageanleitung (EN/ES/FR/AR/RU). Starten Sie mit einer OEM-Musterveerfertigung und skalieren Sie zur containerweisen Markenproduktion. Individuelle Formen und Werkzeugdatensätze werden für bis zu 5 Jahre archiviert — ohne zusätzliche Werkzeugkosten bei Wiederholungsbestellungen, alles unter strenger Vertraulichkeitsvereinbarung.
Kern-Norm CE für Industrie-, Handels- und Garagentore. Deckt sowohl manuelle als auch angetriebene Tore ab. Erfordert eine Leistungserklärung (DoP) gemäß CPR 305/2011. Definiert Leistungsmerkmale, schließt jedoch Lärm und elektromagnetische Verträglichkeit aus.
Sicherheitsanforderungen für angetriebene Tore. Legt Kraftbegrenzung, Sicherheitsvorrichtungen und Anforderungen an Steuersysteme fest. Elektrische Auf-Überschlag-Tore müssen zusätzlich zur EN 12453 die Maschinenrichtlinie erfüllen.
Widerstandsfähigkeit gegen Windlast klassifiziert. Definiert Klassen 0–5 (300 N/m² bis >1.100 N/m²). Auf-Überschlag-Tore erreichen typischerweise Klasse 2–3 für Wohnanwendungen; höhere Klassen für Küsten-/Standorte mit hoher Belastung verfügbar.
Von der britischen Polizei bevorzugte Spezifikation für Wohnsicherheit. Optionale Zertifizierung für Auf-Überschlag-Tore mit verbesserten Schloss- und Anti-Hobeln-Funktionen. Empfohlen für Wohn-Garagen in Gebieten mit hoher Kriminalitätsrate.
Verbesseter Sicherheitsleistungsstandard. Testet die Widerstandsfähigkeit von Türen gegen manuelle Angriffsmethoden. Optionale Zertifizierung für Überkopf-Tore mit höheren Sicherheitsanforderungen.
Pflicht für den Export in EU-/UK-Märkte. Zeigt Konformität mit EN 13241 und CPR 305/2011 an. RAX liefert CE-Technikdatei und Leistungserklärung bei jeder Lieferung.