Также ищут как: Раздвижная дверь ангара
Ангары для летательных аппаратов имеют одни из самых широких проемов в промышленности — размеры пролетов варьируются от S (120 м) [ИСТОЧНИК: en.wikipedia.org/wiki/Hangar] — и раздвижная дверь — это проверенный, малотрудоемкий способ их закрытия. Одно или несколько полотен перемещаются поперек по рельсу, складываясь в стороне от проема; такая компоновка естественным образом масштабируется для очень широких фасадов за счет добавления полотен, а не увеличения одного створчатого элемента, а также позволяет использовать всю высоту проема вплоть до перемычки.
В отрасли ангарных ворот раздвижные системы работают по напольному рельсу или на консольной подвесной направляющей, одно- или многополотенные и обычно с моторизацией, с электроприводами нижнего типа среди стандартных схем привода; обшивка варьируется от изолированной стали, дерева и светопрозрачных панелей со встроенными окнами, а специалисты США указывают ангарные ворота с пролетами до 120 футов (≈36,6 м) [ИСТОЧНИК: www.bifold.com/q-list.php?id=ZZ_-Aviation_Hangar_Doors]. RAX проектирует каждую Раздвижную дверь ангара для летательных аппаратов под вашу конструкцию — количество полотен, геометрия рельса, ветровая подкос и размеры привода для каждого проекта — и, как чистый производитель (без монтажа на объекте), поставляет полную дверь с данными по нагрузкам на фундамент и английскими руководствами, которые необходимы вашей локальной команде для установки. От одной единицы, с полной гибкостью заказа.
Многополотенные раздвижные ворота складываются в стороне от проема — классическое решение, когда ограничены высота подъема или складные механизмы, от одиночных ангаров до пролетов XXL.
Полотна перемещаются поперек, поэтому полная высота проема остается доступной для килей подъемных механизмов — нет помех от притолоки.
Полотна усилены в соответствии с заявленным вами классом ветровой нагрузки EN 12424; широкие пролеты используют импосты и ветровые подкосы, размеры которых определяются по чертежу.
Ходовая часть и приводы проверены по протоколу испытаний на усталость на 100 000 циклов в собственной лаборатории RAX; испытаны при температурах от −30 °C до +50 °C.
ISO 9001:2015 и СЕ по EN 13241 / EN 12453, с отчетами о материалах SGS; нагрузки на рельс и фундамент предоставляются вашему инженеру-строителю.
Руководство на английском языке + схемы подключения; предварительные настройки и пробный пуск оператора фиксируются перед отправкой.
| Продукция | Раздвижная дверь ангара для летательных аппаратов (также: Раздвижная дверь ангара) |
| Категория | Промышленные двери |
| Принцип действия двери | Одно- или многополотенные створки перемещаются поперек по напольному рельсу или консольной подвесной направляющей, с электроприводом и опциями нижнего привода — конфигурации, стандартные для отрасли ангарных ворот [ИСТОЧНИК: www.bifold.com/q-list.php?id=ZZ_-Aviation_Hangar_Doors] |
| Размерный ряд | Разработано под ваш проем. Пролеты ангаров варьируются от классов 120 м [ИСТОЧНИК: en.wikipedia.org/wiki/Hangar]; специалисты США указывают ангарные ворота до ≈36,6 м (120 футов) [ИСТОЧНИК: bifold.com]. RAX подтверждает количество полотен, размеры рельса и ветровую подкос на техническом чертеже — любой размер, полностью спроектировано под ваши спецификации. |
| Скорость работы | Тяжелые раздвижные полотна двигаются с типичной для отрасли скоростью ≈0,1–0,2 м/с [РАСЧЕТ]; размеры привода и окончательная скорость подтверждаются для каждого проекта. |
| Ветровая нагрузка | Классификация по EN 12424 / EN 12444, класс 0–5 (класс 5 = свыше 1 000 Па, по специальному соглашению) [ИСТОЧНИК: baijiahao.baidu.com/s?id=1758406178830937742]. Открытые аэродромные площадки обычно требуют класса 3–5, причем достижимый класс снижается с увеличением пролета — RAX заявляет класс при вашем полном пролете [РАСЧЕТ]. |
| Материалы | Оцинкованный стальной лист 0,4–1,5 мм, профили из алюминиевого сплава 6063-T5, нержавеющая сталь 304/316 или ПВХ-покрытая ткань 0,9–1,2 мм — варианты обшивки для каждого проекта; уплотнения из силиконовой резины; ходовая часть из нейлона PA66. |
| Цвет / отделка | Полная пользовательская палитра RAL (распространенные RAL9006 / 9010 / 7016 / 5010), под дерево, PVDF, анодирование. |
| Привод и управление | Опции сервопривода / частотного преобразователя; радарное, геомагнитное или светозавесное обнаружение; удаленный мониторинг по WiFi / RS485 (готово к Индустрии 4.0). |
| Сертификаты | СЕ EN 13241 / EN 12453; ветровые (EN 12424) испытания или расчетные данные подтверждаются для каждого проекта. |
| Заказ | Индивидуальная разработка под ваш точный проем, спецификацию и цвет RAL. |
Сведения о компании RAX выше взяты из утвержденного бренда-брифа. Данные, отмеченные [SOURCED], являются отраслевыми/конкурентными данными с указанием источника в строке; данные, отмеченные [ESTIMATE], являются типичными для отрасли и подтверждаются по вашему техническому чертежу перед производством.
Укажите чистую ширину × высоту проема и класс пролета ангара (S 120 м). Мы вернем количество полотен, пространство для складирования и подтверждение технического чертежа.
Укажите ваше проектное ветровое давление, чтобы мы выбрали класс EN 12424, импосты и ветровые подкосы; для открытых прибрежных или аэродромных площадок следует стремиться к более высоким классам.
Напольный рельс или консольная подвесная система — мы предоставляем нагрузки на рельс и требования к фундаменту вашему инженеру-строителю перед производством.
Расчет мощности двигателя, датчики и блокировки, а также удаленный мониторинг по WiFi / RS485 для интеллектуальной эксплуатации ангара.
RAX поддерживает полное производство под частной маркой Раздвижной двери ангара для летательных аппаратов: пользовательские цвета панелей RAL, подбор оператора, печать на упаковке и перевод руководства по монтажу (EN/ES/FR/AR/RU). Начните с OEM-образца и масштабируйте до брендового производства объемом контейнера. Индивидуальные формы, записи о инструменте архивируются до 5 лет — никакой дополнительной платы за инструмент при повторных заказах, все в строгом соответствии с NDA.
Промышленные, коммерческие и гаражные двери и ворота — гармонизированная основа для маркировки СЕ, включая декларации по ветровой нагрузке (EN 12424), теплотехнике (EN 12428) и воздухопроницаемости (EN 12426/12427).
Безопасность при использовании приводных дверей — пределы рабочего усилия и защита от защемления для системы привода.
Классификация сопротивления ветровой нагрузке, класс 0–5 — ключевая декларация для наружного ангара, указанная для полного пролёта открытия.
Каждая дверь проектируется под ваш проём. Проёмы ангаров традиционно классифицируются от S (120 м) [SOURCED: en.wikipedia.org/wiki/Hangar], а американские специалисты по ангарам ориентируются на двери до 120 футов / 36,6 м [SOURCED: bifold.com]. Раздвижные системы масштабируются добавлением панелей, поэтому укажите ширину × высоту, а наши инженеры подтвердят количество панелей, пространство для складирования и ветровые связи на технической схеме — от прототипа до полноценного производства, полная гибкость по объёму заказа.
Обе схемы широко используются в отрасли: напольный направляющий рельс или консольная верхняя подвеска, одно- или многопанельное исполнение с электроприводом, с возможностью нижнего привода [SOURCED: bifold.com]. Мы рекомендуем схему, соответствующую состоянию вашего фундамента, и указываем нагрузки на рельс на технической схеме.
Сопротивление ветру классифицируется по EN 12424 / EN 12444 от класса 0 до класса 5 (класс 5 = более 1000 Па) [SOURCED: baijiahao.baidu.com/s?id=1758406178830937742]. Наружные двери ангаров на открытых аэродромах обычно требуют класс 3–5, и достижимый класс снижается с увеличением пролёта, поэтому мы указываем достигнутый класс для вашего полного пролёта открытия, с соответствующим подбором размеров стоек и ветровых связей [ESTIMATE].
Мы являемся производителем и не предоставляем услуг по установке на месте. Каждый заказ поставляется с инструкцией по установке на английском языке, руководствами по установке, схемами подключения и данными по нагрузке на фундамент / рельсы для вашей местной монтажной команды; операторы предварительно настроены и протестированы перед отправкой.
RAX имеет сертификаты ISO 9001:2015 и CE в соответствии с EN 13241 (промышленные двери) и EN 12453 (безопасность привода), а также отчёты SGS о материалах и страхование ответственности производителя. Показатели ветровой нагрузки заявляются по EN 12424 для каждого проекта; мы также можем предоставить данные испытаний, соответствующие AS/NZS 4505 и аналогам UL, для рынков Австралии и Северной Америки.
Да. Поддерживаются цвета панелей по системе RAL, подбор операторов, печать на упаковке и ручной перевод (EN/ES/FR/AR/RU), от OEM-образца до маркированного производства в контейнерах, в соответствии с NDA.
Образец 7–15 дней; стандартный контейнер 12–20 дней; первый заказ по индивидуальному заказу 20–35 дней (повторный 15–20 дней). Гарантия на корпус двери 2 года, привод/двигатель 3 года (серво 5 лет), бесплатные запчасти отправляются DHL/FedEx в течение 5–7 дней в течение гарантийного срока.
Протокол заводского осмотра (скорость, шум, сопротивление изоляции, визуальный осмотр), запись теста на усталость в 100 000 циклов, фотографии FAI / предварительной сборки, английская инструкция по установке + электрические схемы, Декларация соответствия CE с отчетом по испытаниям EN 13241, и экспортная упаковка на стальной раме с вспененным полиэтиленом и стретч-пленкой.
Или отправьте по электронной почте info@raxdoor.com
Укажите размер проёма, класс пролёта и требование по ветровой нагрузке — мы ответим предложением и сроком поставки.