Schiebetor·Hersteller seit 1999

Schiebetür für den Flugzeughangar

Q: In welchen Größen kann die Schiebetür für Flugzeughangare gefertigt werden?

Jedes Tor wird maßgefertigt für Ihre Öffnung. Hangaröffnungen werden üblicherweise von S (unter 30 m) bis XXL (über 120 m) eingeordnet, und US-Hangarspezialisten planen Türen typischerweise mit einer Breite von etwa 120 ft / 36,6 m. Schiebesysteme werden durch das Hinzufügen weiterer Segmente skaliert, daher teilen Sie uns Breite × Höhe mit, und unsere Ingenieure ermitteln die Segmentanzahl, den Stackraum und die Windverstärkung in einem technischen Plan — vom Prototyp bis zur Serienproduktion, mit voller Flexibilität bei der Bestellmenge.

Q: Welche Windlastklasse kann es erreichen?

Der Windwiderstand wird gemäß EN 12424 / EN 12444 in Klassen 0 bis 5 eingeteilt (Klasse 5 = über 1.000 Pa). Außenliegende Hangartore auf exponierten Flugplätzen benötigen in der Regel Klasse 3–5, und die erreichbare Klasse nimmt mit wachsender Spannweite ab, daher geben wir die für Ihre volle Öffnungsweite erreichte Klasse an, wobei Pfosten und Windverstrebungen entsprechend dimensioniert werden.

Auch gesucht als: Schiebehallen-Tür

Jede Größe · Individuell konzipiert CE · EN 13241 100.000-Zyklen getestet Vollständige technische Zeichnungen

Unverbindliches Angebot anfordern Spezifikationen anzeigen

01 · Übersicht

Schiebe-Flugzeughangar-Tür auf einen Blick

Flugzeughangars tragen einige der breitesten Öffnungen in der Industrie — Spannweitenklassen reichen von S (120 m) [QUELLE: en.wikipedia.org/wiki/Hangar] — und die Schiebetür ist die bewährte, wartungsarme Methode, sie zu verschließen. Ein oder mehrere Paneele bewegen sich seitlich auf einer Schiene und stapeln sich frei vor der Öffnung; die Anordnung skaliert natürlich auf sehr breite Fronten durch Hinzufügen von Paneelen statt Vergrößern eines einzelnen Flügels, und sie hält die volle Höhe der Öffnung bis zum Sturz nutzbar.

Innerhalb der Hangartüren-Industrie laufen Schiebesysteme auf einer Bodenschiene oder einer freitragenden Oberrail, einzeln- oder mehrflügelig und typischerweise motorisiert, mit Boden-Antriebsmotoren unter den Standard-Antriebslösungen; Verkleidungen reichen über isolierten Stahl, Holz und transluzente Paneele mit eingebauten Fenstern, und US-Spezialisten referenzieren Hangartüren bei Spannweiten bis 120 ft (≈36,6 m) [QUELLE: www.bifold.com/q-list.php?id=ZZ_-Aviation_Hangar_Doors]. RAX konstruiert jede Schiebe-Flugzeughangar-Tür nach Ihrer Struktur — Panelanzahl, Schienengeometrie, Windverstrebung und Antriebsdimensionierung pro Projekt — und versendet, als reiner Hersteller (keine Vor-Ort-Installation), die komplette Tür mit Fundament-Lastdaten und englischen Handbüchern, die Ihr lokales Team zur Installation benötigt. Ab Einzelstück, mit voller Bestellflexibilität.

Unverbindliches Angebot anfordern

02 · Hauptmerkmale

Wichtige Funktionen & Vorteile

Skalierbar auf breite Fronten

Mehrflügelige Schiebe-Panele stapeln frei vor der Öffnung — die klassische Lösung, wo Falt- oder Hubhöhen begrenzt sind, vom Einzelhangar bis XXL-Spannweiten.

Volle lichte Höhe

Paneele laufen seitlich, sodass die volle Öffnungshöhe für Heckflossen und Hubwerkzeuge verfügbar bleibt — kein Kopfteil-Einbruch.

Konstruierte Windverstrebung

Paneele versteift gegen Ihre deklarierte EN 12424-Windklasse; weite Spannweiten verwenden Pfosten und Windstreben, dimensioniert auf dem technischen Layout.

Langlebig durch Prüfung

Laufwerk und Antriebe validated gegen ein 100.000-Zyklen-Ermüdungstest-Protokoll im RAX-eigenen Labor; getestet von −30 °C bis +50 °C.

Zertifiziert & Dokumentiert

ISO 9001:2015 und CE nach EN 13241 / EN 12453, mit SGS-Materialberichten; Schienen- und Fundamentlasten an Ihren Bauingenieur ausgegeben.

Installationsfertiges Paket

Englischsprachiges Handbuch + Verdrahtungsdiagramme; Bedienervoreinstellung und Testlauf vor Versand dokumentiert.

Unverbindliches Angebot anfordern

03 · Technische Daten

Technische Spezifikationen

Produkt	Schiebe-Flugzeughangar-Tür (auch: Schiebe-Hangartür)
Kategorie	Industrietüren
Türbewegung	Einzel- oder mehrflügelige Schwingen bewegen sich seitlich auf einer Bodenschiene oder freitragenden Oberrail, motorisiert mit Boden-Antriebsmotor-Optionen — Konfigurationen branchenüblich in der Hangartüren-Industrie [QUELLE: www.bifold.com/q-list.php?id=ZZ_-Aviation_Hangar_Doors]
Größenbereich	Auf Ihre Öffnung zugeschnitten. Hangar-Öffnungen reichen von 120 m Klassen [QUELLE: en.wikipedia.org/wiki/Hangar]; US-Spezialisten referenzieren Hangartüren auf ≈36,6 m (120 ft) [QUELLE: bifold.com]. RAX bestätigt Panelanzahl, Schienen-Dimensionierung und Windverstrebung auf dem technischen Layout — jede Größe, voll konstruiert nach Ihrer Spezifikation.
Betriebsgeschwindigkeit	Schweren Schiebe-Paneele laufen mit branchenüblichen ≈0,1–0,2 m/s [SCHÄTZUNG]; Antriebsdimensionierung und Endgeschwindigkeit projektspezifisch bestätigt.
Windlast	Klassifiziert nach EN 12424 / EN 12444, Klasse 0–5 (Klasse 5 = über 1.000 Pa, bei Sondervereinbarung) [QUELLE: baijiahao.baidu.com/s?id=1758406178830937742]. Exponierte Flugplatzstandorte benötigen typischerweise Klasse 3–5, wobei die erreichbare Klasse mit wachsender Spannweite sinkt — RAX deklariert die Klasse bei Ihrer Vollspannweite [SCHÄTZUNG].
Materialien	Verzinkte Stahlbleche 0,4–1,5 mm, Aluminiumlegierung 6063-T5 Profile, Edelstahl 304/316 oder PVC-beschichtete Stoffe 0,9–1,2 mm Verkleidungsoptionen pro Projekt; Silikongummidichtungen; Nylon PA66 Laufwerk.
Farbe / Finish	Volle RAL-Anpassung (häufig RAL9006 / 9010 / 7016 / 5010), Holzdekor, PVDF, Eloxieren.
Antrieb & Steuerung	Servo- / Frequenzumrichter-Antriebsoptionen; Radar-, geometrische oder Lichtschranken-Erkennung; WiFi / RS485 Fernüberwachung (Industrie 4.0 bereit).
Zertifizierung	CE EN 13241 / EN 12453; Wind-(EN 12424)-Test- oder Berechnungsdaten projektspezifisch bestätigt.
Bestellung	Maßgeschneidert konstruiert nach Ihrer exakten Öffnung, Spezifikation und RAL-Farbe.

RAX-Firmenangaben oben stammen aus dem genehmigten Marken-Brief. Mit [QUELLE] markierte Zahlen sind Industrie-/Mitbewerberdaten mit Inline-Quellenangabe; mit [ESTIMATE] markierte Zahlen sind branchenüblich und werden vor Produktion gegen Ihr technisches Layout bestätigt.

Unverbindliches Angebot anfordern

04 · Engineering-Lieferung

So spezifizieren Sie (Käuferleitfaden)

1. Öffnung & Spannweite

Geben Sie die lichte Öffnungsbreite × -höhe und Hangar-Spannweitenklasse an (S 120 m). Wir liefern Panelanzahl, Stapelraum und eine technische Zeichnungsbestätigung.

2. Wind & Standortexposition

Deklarieren Sie Ihren Auslegungs-Winddruck, damit wir die EN 12424-Klasse, Pfosten und Windstreben auswählen; exponierte Küsten- oder Flugplatzstandorte sollten die höheren Klassen anstreben.

3. Schiene & Bauwerke

Bodenschiene vs. freitragende Oberrail — wir geben Schienenlasten und Fundamentanforderungen an Ihren Bauingenieur vor Produktionsbeginn aus.

4. Antrieb, Sicherheit & Steuerung

Motor-Dimensionierung, Sensoren und Verriegelungen, plus WiFi / RS485 Fernüberwachung für intelligente Hangar-Bedienung.

Unverbindliches Angebot anfordern

05 · Anpassung

OEM / ODM & Anpassung

RAX unterstützt vollständige Private-Label-Produktion der Schiebe-Flugzeughangar-Tür: individuelle RAL-Panelfarben, Bedienpersonal-Matching, Verpackungsdruck und Übersetzung der Installationshandbücher (EN/ES/FR/AR/RU). Beginnen Sie mit einem OEM- Muster und skalieren Sie auf Container-beladene Markenproduktion. Kundenspezifische Formen, Werkzeug-Dokumentationen werden bis zu 5 Jahre archiviert — keine zusätzlichen Werkzeugkosten bei Wiederholungsbestellungen, alles unter strikter Geheimhaltungsvereinbarung.

Unverbindliches Angebot anfordern

06 · Konformität

Anwendbare Normen

EN 13241

Industrie-, Gewerbe- und Garagentore sowie Tore — die harmonisierte Grundlage für die CE-Kennzeichnung, einschließlich Wind-(EN 12424), thermischer (EN 12428) und Luftdurchlässigkeit (EN 12426/12427) Erklärungen.

EN 12453

Sicherheit beim Betrieb von kraftbetriebenen Türen — Betriebskraftbegrenzungen und Quetschschutz für das Antriebssystem.

EN 12424 / EN 12444

Windlastwiderstandsklassifizierung, Klasse 0–5 — die Schlüssel-Erklärung für eine externe Hangartür, angegeben bei der vollen Öffnungs-Spannweite.

Unverbindliches Angebot anfordern

07 · Warum RAX

Schiebe-Flugzeughangar-Tür auf einen Blick

100.000-Zyklen Haltbarkeitsgarantie
Jede Größe, jede Spezifikation — umfassende Anpassung
RAL-Farbkonsistente Chargenproduktion
Von maßgeschneiderter Ingenieurleistung bis Container-Lieferung

Unverbindliches Angebot anfordern

In welchen Größen kann die Schiebetür für Flugzeughangare gefertigt werden?

Jede Tür ist auf Ihre Öffnung zugeschnitten. Hangar-Öffnungen sind branchenüblich von S (120 m) klassifiziert [QUELLE: en.wikipedia.org/wiki/Hangar], und US-Hangarspezialisten referenzieren Türen bis etwa 120 ft / 36,6 m [QUELLE: bifold.com]. Schiebesysteme skalieren durch Hinzufügen von Paneelen, also teilen Sie Ihre Breite × Höhe mit, und unsere Ingenieure bestätigen Panelanzahl, Stapelraum und Windverstrebung auf einem technischen Layout — vom Prototyp bis zur Serienproduktion, volle Flexibilität bei der Bestellmenge.

Läuft es auf einer Bodenschiene oder einer Deckenschienenführung?

Beide Ausführungen werden branchenweit eingesetzt: eine Bodenschiene oder eine auskragende obenlaufende Schiene, ein- oder mehrflügelig und motorisiert, mit Optionen für bodenseitigen Antriebsmotor [SOURCED: bifold.com]. Wir empfehlen die Ausführung, die für Ihren Fundamentzustand geeignet ist, und bestätigen die Schienenlasten im technischen Lageplan.

Welche Windlastklasse kann es erreichen?

Der Windwiderstand wird nach EN 12424 / EN 12444 von Klasse 0 bis Klasse 5 (Klasse 5 = über 1.000 Pa) klassifiziert [SOURCED: baijiahao.baidu.com/s?id=1758406178830937742]. Außenschwenkhangartüren auf exponierten Flugplätzen benötigen in der Regel Klasse 3–5, und die erreichbare Klasse nimmt mit zunehmender Spannweite ab, daher geben wir die bei Ihrer maximalen Öffnungsweite erreichte Klasse an, mit entsprechend dimensionierten Pfosten und Windverstrebungen [ESTIMATE].

Bieten Sie die Installation für die Flugzeughangar-Schiebetür an?

Wir sind ein reiner Hersteller und bieten keine Vor-Ort-Installation an. Jede Bestellung wird mit einem englischen Installationshandbuch, Installationsanleitungen, Verdrahtungsdiagrammen sowie Fundament-/Schienen-Lastdaten für Ihr lokales Montageteam versendet; die Steuerungen sind vor dem Versand voreingestellt und getestet.

Welche Zertifizierungen hat die Schiebetür für Flugzeughangars?

RAX verfügt über ISO 9001:2015 und CE nach EN 13241 (Industrietor) sowie EN 12453 (Sicherheit von Antriebssystemen), ergänzt durch SGS-Materialberichte und eine Produktverantwortungsversicherung. Die Windleistung wird projektbezogen gemäß EN 12424 deklariert; für den australischen und nordamerikanischen Markt können wir zudem Unterstützung bei den Prüfdaten nach AS/NZS 4505 und den entsprechenden UL-Vorschriften bieten.

Können Sie dieses Produkt als OEM-Produkt oder als Eigenmarke herstellen?

Ja. RAL-Farbtafeln, Farbabstimmung nach Bedienervorgaben, Verpackungsdruck und manuelle Übersetzung (EN/ES/FR/AR/RU) werden alle unterstützt – vom OEM-Muster bis zur Markenproduktion in Containerladung – auf Grundlage einer Vertraulichkeitsvereinbarung (NDA).

Was ist die Lieferzeit und die Garantie?

Muster 7–15 Tage; Standardcontainer 12–20 Tage; erster Sonderauftrag 20–35 Tage (Wiederholung 15–20 Tage). 2 Jahre Garantie auf das Türblatt, 3 Jahre auf Antrieb/Motor (Servo 5 Jahre); kostenlose Ersatzteile werden innerhalb der Garantiezeit per DHL/FedEx innerhalb von 5–7 Tagen versendet.

Welche Dokumente werden mit der Bestellung versendet?

Inspektionsbericht (Geschwindigkeit, Geräusch, Isolationswiderstand, optisch), 100.000-Zyklen-Ermüdungstest-Protokoll, FAI-/Vorserienfotos, englische Installationsanleitung + Schaltpläne, CE-Konformitätserklärung zusammen mit dem EN 13241-Prüfbericht sowie Exportverpackung auf Stahlgestell mit Perlmull und Stretchfolie.

Oder per E-Mail info@raxdoor.com

09 · Los geht's

Holen Sie sich Ihr Angebot für Ihre Hangarschiebetür

Senden Sie Ihr Öffnungsmaß, die Spannweitenklasse und Ihre Windanforderung — wir antworten mit einem Angebot und einer Lieferzeit.

Unverbindliches Angebot anfordern