Auch gesucht als: Ladebühnen-Nivellierer am Kantenbereich · Tragbare Ladebrücke — Grubenlose verstellbare Ladebrücke für leichte bis mittlere Ladebühnen
Die RAX verstellbare Ladebrücke ist eine ebenerdige Nivellierbrücke ohne Grubeninstallation, die den Höhenunterschied zwischen der Ladebühne Ihres Lagars und dem Aufliegerboden überbrückt, konzipiert für Positionen, wo ein vollintegrierter Grubenverlader nicht gerechtfertigt ist oder wo der Nachrüstung eines bestehenden Gebäudes eine Grube unpraktisch macht. Kantenverlader dienen als kostengünstige Alternative zu Grubenverladern bei leichten bis mittleren Anwendungen [QUELLE] ritehite.com.
Ladebrücken überbrücken typischerweise kleinere Höhenunterschiede als vollintegrierte Grubenverlader — der branchesübliche Bereich liegt bei etwa ±100–150 mm über und unter der Ladebühnenhöhe, mit Tragfähigkeitsklassen um 1,5–4 Tonnen [SCHÄTZUNG]. Sie werden am Ladebühnenrand montiert und die Zunge ruht auf dem Aufliegerboden; Gabelstapler überqueren die Platte mit verminderter Geschwindigkeit. RAX fertigt jede Ladebrücke nach Ihrer Ladebühnenhöhe und Ihrem Auflieger-Mix, in verzinktem Stahl oder Aluminium, vom Prototyp bis zur Großserie mit voller Bestellflexibilität — komplett mit technischen Zeichnungen und Montagezeichnungen für Ihr lokales Installationsteam.
Aufschraubbare oder anschweißbare Montage am Ladebühnenrand; ideal für Nachrüstpositionen, bei denen das Ausschneiden einer Grubenmulde unpraktisch oder zu kostspielig ist.
Branchenübliche 1,5–4-t-Tragfähigkeit deckt manuelle Hubwagen und leichteren Gabelstaplerverkehr ab [SCHÄTZUNG]; RAX bestätigt Ihre erforderliche Tragfähigkeit anhand der Achslastdaten.
Gelenkzunge erstreckt sich auf den Aufliegerboden; einige Konfigurationen bieten eine leichte vertikale Einstellung, um unterschiedliche Aufliegerhöhen anzupassen.
Verzinktes Stahl-Sicherheitsblech (Tropfenloch) für Nasswettergriffigkeit; Aluminiumplattenoption für gewichtssensible oder korrosionsanfällige Umgebungen.
Angefertigt nach Ihrer Ladebühnenöffnungsbreite und erforderlicher Brückenspannweite. RAX erstellt vor der Produktion Bestätigungszeichnungen aus technischen Zeichnungen — jede Größe, vollständig nach Ihren Spezifikationen ingenieurtechnisch ausgelegt.
Englische Montageanleitung + technische Zeichnungen und Montagezeichnungen; FOB Tianjin oder Qingdao, FCL- und LCL-Versand.
Jedes Gerät wird nach Ihren Ladebucht-Vorgaben ausgelegt. Die mit [QUELLE] (mit der Quelle) oder [SCHÄTZUNG] (branchentypisch, nicht unabhängig für RAX verifiziert) markierten Werte in der Spalte „Basis" sind Marktreferenzwerte; die endgültigen Werte Ihres RAX-Geräts werden im technischen Layout und Angebot bestätigt.
| Parameter | Spezifikation | Grundlage |
|---|---|---|
| Produkt | Verstellbare Ladebrücke — Kantenverlader, grubenlose Nivellierbrücke | RAX-Produktdefinition |
| Typ Ladebrücke | Kantenverlader — die kostengünstige Alternative zu vollintegrierten Grubenverladern für leichte Einsätze | [QUELLE] ritehite.com |
| Tragfähigkeitsbereich | Branchenübliche 1,5–4 Tonnen; RAX bestätigt Ihre Tragfähigkeit anhand von Gabelstapler/Hubwagen-Daten | [SCHÄTZUNG] |
| Höhenunterschied | Ca. ±100–150 mm über/unter der Ladebühnenhöhe | [SCHÄTZUNG] |
| Plattformbreite | Individuell nach Ihrer Ladebühnenöffnung; typisch 1.500–2.000 mm | RAX-Fähigkeit; typisch aus Branchenkontext |
| Plattentiefe | Individuell nach erforderlicher Brückenspannweite; typisch 1.200–1.800 mm | RAX-Fähigkeit; typisch aus Branchenkontext |
| Deckmaterial | Verzinktes Stahl-Sicherheitsblech oder Aluminiumplatte; komplette RAL-Beschichtung optional | RAX-Kompetenz (Markenprofil) |
| Zungentyp | Gelenkzunge ruht auf dem Aufliegerboden; manuelle oder federunterstützte Optionen | RAX Fähigkeit |
| Farbe / Finish | Volle RAL-Bemalung (häufig RAL9006, RAL9010, RAL7016, RAL5010); lackiert oder verzinkt | RAX Fähigkeit |
| Montage | Aufschraubbare an der Ladebühnenkante oder anschweißbar; RAX stellt technische Zeichnungen und Montagezeichnungen aus | RAX-Ingenieurwesen |
| Zertifizierung (vorhanden) | Fabrik-QMS: ISO 9001:2015; SGS-Materialberichte; Produkthaftpflichtversicherung | RAX Markenprofil |
| Zertifizierung (staplerspezifisch) | EN 1398:2009 ist der EU-Sicherheitsstandard für Hubrampen; Dokumentation wird projektbezogen bestätigt | [QUELLE] antpedia.com; RAX-Status pro Projekt |
| Bestellung | Maßgeschneidert gefertigt für Ihre genaue Öffnung, Spezifikation und RAL-Farbe | RAX Markenprofil |
| Lieferzeit | Muster 7–15 Tage; Standardcontainer 12–20 Tage; Erstbestellung nach Maß 20–35 Tage | RAX Markenprofil |
| Garantie | Struktur 2 Jahre; kostenlose Ersatzteile innerhalb der Garantie (DHL/FedEx 5–7 Tage) | RAX Markenprofil |
Hinweis zu den Abmessungen: Ladebrücken dienen leichteren Zwecken als Grubenverlader. Wenn Ihr Gabelstapler eine Tragfähigkeit von über 3 t überschreitet oder Sie mehr als 50 Zyklen/Tag benötigen, erwägen Sie unseren hydraulischen Ladebühnenverlader oder teleskopischen Ladebühnenverlader für schwerere, in Gruben installierte Operationen.
Messen Sie Ihre Ladebühnenkantenhöhe und den Bereich der Aufliegerbodenhöhen, die Sie bedienen. Dies bestimmt die erforderliche Plattenlänge und den Höhenunterschied.
Hubwagen, leichter Gabelstapler oder schwerer Gabelstapler? Die Last bestimmt die Tragfähigkeitsklasse und ob eine Platte oder ein vollintegrierter Verlader angemessen ist.
Aufschraubbare für Nachrüstung (kein Schweißen), anschweißbar für Neubauten. Senden Sie Ladebühnenfotos oder -zeichnungen und wir erstellen Bestätigungszeichnungen aus technischen Zeichnungen.
Innen-, Außen-, Kühlraum oder Hochdruckreinigung? Materialwahl (verzinkter Stahl versus Aluminium) hängt von Korrosionsbelastung ab.
RAX unterstützt die vollständige Private-Label-Produktion der verstellbaren Ladebrücke: kundenspezifische Größen, RAL-Farben, markengebundene Verpackungen und Übersetzung der Montageanleitung (EN/ES/FR/AR/RU). Beginnen Sie mit einer OEM-Probe und skalieren Sie zu containerbeladener Markenfertigung. Aufzeichnungen über kundenspezifische Werkzeugbau werden bis zu 5 Jahre archiviert — keine zusätzlichen Werkzeuggebühren bei Wiederholungsbestellungen, alles unter strenger Vertraulichkeitsvereinbarung.
Hubbrücken – Sicherheitsanforderungen für Entwurf, Bau, Installation und Prüfung; die harmonisierte EU-Basis für die CE-Kennzeichnung von Hubbrücken [QUELLE]. Dokumentation wird projektbezogen bestätigt.
US-Sicherheitsstandard, der häufig für Ladebrücken zusammen mit OSHA-Regularien zitiert wird; Bezeichnung ist projektbezogen zu bestätigen [SCHÄTZUNG].
Die vorhandene CE-Zertifizierung von RAX für den Industrietüren- und Bedienerbereich — relevant, wenn Sie das Ladebühnentor zusammen mit der Platte als ein Paket beziehen.
Zertifiziertes Qualitätsmanagement für die gesamte Fabrik, mit SGS-Materialberichten und Produkt-Haftpflichtversicherung.
Eine Dockplatte (Dockrand-Nivellierer) ist eine einfachere, ohne Grube installierbare Überbrückung für leichte bis mittlere Belastung mit kleinerem Höhenbereich (~±100–150 mm). Ein Docknivellierer wird in eine Grube eingebaut, ist hydraulisch oder mechanisch betrieben, hat eine größere Tragfähigkeit (6–12 t) und volle Floatfunktion [ESTIMATE]. Wählen Sie eine Platte, wenn eine Grube unpraktikabel ist und Ihre Beanspruchung gering ausfällt; wählen Sie einen Nivellierer für hochfrequent beanspruchte Bereiche mit schweren Gabelstaplern.
Die Kapazität hängt von Ihrer schwersten Last ab: Der Einsatz manueller Palettenhubwagen erfordert typischerweise 1,5–2 t; leichte Gabelstapler (bis zu 2,5 t Tragkraft) benötigen 3–4 t [SCHÄTZUNG]. Senden Sie uns Ihr Staplermodell und Ihre typische Last — wir berechnen die erforderliche Plattenbelastbarkeit.
Ja. Dockplatten sind für die verschraubte oder verschweißte Montage am vorhandenen Dockfalz ausgelegt und stellen daher die bevorzugte Lösung dar, wenn der Ausbruch einer Bodenmulde nicht möglich ist. Senden Sie Fotos und Maße des Docks, um einen technischen Zeichnungsantrag zur Montage einzuholen.
EN 1398:2009 ist der harmonisierte EU-Sicherheitsstandard für Ladebühnenverlader [BEZUG: antpedia.com]. Der vorhandene CE-Umfang von RAX deckt den Türenbereich ab (EN 13241 / EN 12453); die Dockplatten-spezifische EN 1398-Dokumentation wird bei Anfrage für jedes Projekt bestätigt.
Wir sind ein reiner Hersteller und bieten keine Vor-Ort-Installation. Jede Bestellung wird mit einer englischen Installationsanleitung sowie technischen Zeichnungen und Befestigungszeichnungen für Ihr lokales Team versendet.
Muster: 7–15 Tage; Standard-Container: 12–20 Tage; erster Sonderauftrag: 20–35 Tage. Struktur mit 2-jähriger Garantie, kostenlose Ersatzteile werden innerhalb der Garantiezeit per DHL/FedEx versandt.
Oder per E-Mail info@raxdoor.com
Send your dock height, trailer bed range and load type — we reply with a proposal, technical drawing mounting drawings and lead time.